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車銑複(fu)合機原來(lai)有這麽多(duo)優勢
發布(bu)日期：2025-12-07 浏覽(lǎn)次數：1484
車銑(xǐ)複合機
的(de)床身、立柱(zhu)、橫梁均采(cǎi)用天然大(da)理石，具有(you)優良的阻(zǔ)尼減振性(xìng)🛀能、低熱膨(péng)脹系數、高(gāo)耐腐蝕性(xing)能、以及較(jiào)好的力學(xué)性㊙️能，使機(ji)床穩定性(xìng)更高。
該機(jī)的主體結(jie)構爲雙柱(zhù)式對稱結(jie)構，橫梁爲(wèi)定梁🐆式✏️，由(yóu)導軌床身(shen)、雙立柱橫(héng)梁、工作台(tai)底座、C軸箱(xiang)、工作🍉台、垂(chuí)直刀架（可(ke)選單刀架(jià)結構和雙(shuang)刀架結構(gòu)）、工作台夾(jia)緊系統、液(yè)壓系統💜、按(àn)鈕站等主(zhu)成。經有限(xiàn)元法計算(suan)，使機床大(dà)件及整機(jī)具有高強(qiáng)度、高剛度(dù)、高吸振性(xìng)的特點。工(gōng)作台導軌(gui)爲滑動式(shi)結構，承載(zai)能力大、剛(gāng)性好，主傳(chuan)動和C軸箱(xiāng)爲一🧡體（車(chē)銑動力總(zong)成），C軸分度(du)進給由伺(si)服電機驅(qū)動，工作台(tai)車削主傳(chuán)動有變頻(pin)電機驅動(dòng)。
車銑複合(hé)機
具有緊(jin)湊美觀的(de)外形設計(jì)，改善了空(kong)間利用方(fāng)式，維🈚護修(xiu)理更方便(biàn)，雖然機器(qi)加工設備(bei)的單台價(jia)格比較🔱高(gāo)，但🔴由于制(zhì)造工藝鏈(lian)的縮短和(he)産品所需(xu)設備的減(jian)少，以及工(gong)裝夾具數(shù)量、車間占(zhàn)地面積和(he)設備維護(hu)費用的減(jiǎn)少，能夠有(you)效降低總(zǒng)體固定資(zi)産的投資(zi)、生産運作(zuo)和管理的(de)成本。
該機(jī)的裝卡次(ci)數的減少(shao)避免了由(you)于定位基(jī)準轉化而(ér)導緻的誤(wù)差積累。目(mu)前的車銑(xǐ)複合加工(gōng)設備大都(dōu)📞具有在線(xiàn)檢測的功(gong)能，可以實(shí)現制造過(guò)程關鍵數(shù)據🏃♂️的在位(wèi)🔴檢測和精(jīng)度控制，從(cóng)而提高産(chan)品的加工(gong)精度，高強(qiang)度一體化(huà)的床身設(she)計，提😄高了(le)對難切削(xue)材料的重(zhòng)力加工能(néng)力，該機床(chuáng)配置有自(zi)動送🥰料裝(zhuāng)置，可以實(shi)現自動上(shàng)料來連續(xu)，基本實現(xiàn)單台機床(chuang)的流水線(xian)作業。
該機(jī)可以安裝(zhuāng)多種特殊(shū)刀具，新型(xíng)的刀具排(pái)布，減少換(huàn)刀時💛間，提(ti)高加工效(xiao)率，車銑複(fú)合加工可(kě)以實現一(yī)次裝夾完(wan)成全部或(huo)者大部分(fèn)加工工序(xu)，從而🈲大大(da)縮短産品(pin)制造工藝(yi)鏈，這💜樣一(yī)方面減少(shao)了由于裝(zhuāng)卡改變導(dao)緻的生産(chǎn)輔助時間(jian)，同時也減(jiǎn)少了工裝(zhuang)卡具制造(zao)周期和等(děng)待時間，能(néng)夠顯著提(tí)高生🚩産效(xiào)率。
SZ1200ATC數控立(lì)式車床