數控(kòng)立式車床(chuáng)
是一種自(zì)動化數控(kòng)加工機床(chuang)，用來加工(gōng)零件的内(nèi)外圓柱面(miàn)，錐面，端面(mian)，切槽及倒(dǎo)角，該機床(chuang)特别适于(yu)車用輪毂(gu)，盤類等零(ling)部件的加(jia)工。下面講(jiǎng)解該車床(chuang)的主要特(tè)點：
立式車(che)床主要用(yong)于加工直(zhi)徑大、長度(dù)短的大型(xíng)、重型工件(jian)和不易在(zài)卧式車床(chuang)上裝夾的(de)工件，回轉(zhuǎn)直徑滿足(zu)的情況🧡下(xià)，太☎️重的工(gong)件在卧車(chē)不易裝夾(jiá)，由🏃♂️于本身(shēn)☎️自重。
立式(shi)導軌結構(gòu)，立柱，底座(zuo)寄滑座均(jun1)采用高牌(pai)号灰🍉口鑄(zhu)鐵，立柱及(ji)滑座導軌(guǐ)處均采用(yong)高頻淬火(huǒ)，導軌移動(dòng)🏃🏻♂️面貼🛀塑處(chù)理确保機(jī)床長期使(shi)用的穩定(ding)性和精度(du)保持性。機(jī)床刀架⛷️采(cai)用排刀形(xíng)式，精度準(zhǔn)确，效率高(gāo)。可根據用(yong)戶要求配(pèi)置工裝或(huo)電動刀架(jia)，液壓卡盤(pán)，冷卻泵📐，排(pái)屑器，沖屑(xiè)裝置。機床(chuang)主軸采用(yong)主軸❄️伺服(fu)電機，适于(yú)🔞強力切削(xuē)，同時也适(shì)于零件的(de)半精加工(gōng)和精加工(gōng)。
數控立式(shì)車床
主要(yào)用于加工(gōng)直徑大、長(zhǎng)度短的大(da)型、重型工(gōng)件和不易(yì)在卧式車(che)床上裝夾(jia)的工件，回(hui)轉直徑滿(man)足的情況(kuàng)下，太㊙️重的(de)工件在卧(wò)🌍車不易裝(zhuāng)夾，由于本(běn)身自重，對(dui)加♍工精度(dù)👌有影響🥵，采(cai)用立車可(kě)以解決上(shang)述問題。
立(lì)式車床屬(shǔ)于大型機(ji)械設備，用(yòng)于加工徑(jing)向尺寸大(da)♈而軸向尺(chi)寸相對較(jiao)小，形狀複(fú)雜的大型(xing)和重型工(gōng)件。如各種(zhong)盤，輪和套(tào)類工件的(de)圓柱面，端(duān)面，圓錐面(miàn)，圓柱孔，圓(yuan)錐孔等。亦(yi)可借助附(fu)加裝置進(jìn)行車螺紋(wén)，車球面，仿(pang)形，銑削和(he)磨削等☀️加(jia)工。與卧式(shì)車床相比(bi)，工件在卧(wo)式車床的(de)夾裝飾裏(lǐ)面上的夾(jia)裝。而立式(shì)車床主軸(zhóu)軸線爲垂(chui)直布局，工(gōng)作台台面(miàn)處于水平(píng)平面内，因(yīn)此工件的(de)夾裝與找(zhǎo)正‼️比較方(fāng)便。這種布(bu)局減輕了(le)主軸及軸(zhou)承的荷載(zǎi)，因此立式(shì)車床能夠(gou)較長期的(de)保持工作(zuò)精度。
該車(che)床兩個坐(zuò)标方向的(de)進給和快(kuài)速移動,刀(dāo)架的松㊙️開(kāi)🥵、轉位和夾(jia)緊,切削液(yè)的開關等(deng)。數控立車(che)整機造型(xíng)穩重大方(fang)，全封閉護(hù)罩防護，主(zhu)軸采用精(jing)密剛性軸(zhóu)承👣支撐，可(ke)以承受♌強(qiang)力切削，縱(zong)橫向拖闆(pan)通過封密(mì)絲杆由電(dian)機直接拖(tuo)動，精度高(gāo)、運行快；立(lì)車床身導(dǎo)軌采用耐(nài)磨鑄鐵鑄(zhu)🏃🏻♂️造，經超音(yin)頻淬火及(jí)精密磨削(xuē)，能長期穩(wen)定的保證(zhèng)加工🤩精度(du)和使用壽(shòu)命；數控立(lì)車主電機(jī)選用11KW的電(dian)機，使主軸(zhou)有更強的(de)切削能力(lì)和轉速範(fàn)圍；工🈲件裝(zhuang)夾方式選(xuǎn)用彈簧夾(jia)頭，也🈲可按(àn)用戶要求(qiú)配置手動(dong)卡盤、液壓(yā)卡盤，氣壓(yā)♻️、液壓尾座(zuò)。
SZ1200ATC數控立(li)式車床